ロールオーバー、名前自体はそれほど畏敬の念を起こさせるものではありませんが、光景です。息をのむでしょう。短いがゆっくりとしたトレッキングでは、多くのキャリアをオービターのサービスに費やしてきた労働者が、 発見 彼女がこの航海をしたように。
水道本管の破損により、ディスカバリーのVABへの旅行は水曜日から木曜日まで1日遅れました。労働者はVABの近くにあるパイプの破損を発見し、2番シフトの労働者がその日の後半に出勤できるように十分に修理しました。
「壊れたパイプは50年前のものでした」とNASAの広報担当官であるアラード・ボイテルは言いました。 「ケネディチームは1日以内になんとか回避策を講じることができました。」
ロールオーバーは飛行への道のりで重要なマイルストーンです。この場合、それがマークされたので、機会はさらに歴史的でした ディスカバリー このため、VABへの最後の旅行。オービターは、シャトルが飛行の準備ができていることを確認するために働いた労働者に側面を囲まれています。それらは、輸送車両がOPF-3からVABまで取る短いドライブに沿って破片がないことを保証するガイドとして機能します。写真を撮ることができるように途中でいくつかの停止がありました。その最後の時間をマーク 発見 飛行に備えてVABに移動する予定です。
VABに入ると 発見 171,000ポンドのスペースグライダーを空中に引き上げるクレーンに接続されていました。そこから、オービターの到着を待機する一連のソリッドロケットブースター（SRB）と外部タンク（ET）と対になります。空中にぶら下がっているこの巨大な宇宙船を見ると、米国の宇宙計画に対する認識が変わります。宇宙飛行士を軌道に乗せるために必要な努力に強力なスポットライトを当てます。
シャトルがかみ合ってから約2週間後、「フルスタック」がLaunch Complex 39Aに向かいます。これは、立ち上げへのパスの次のフェーズであるロールアウトを示しています。
発見 配信してインストールします レオナルド パーマネントマルチパーパスモジュール（PMM）であるExpress Logistics Carrier 4は、国際宇宙ステーション（ISS）に必要なスペアパーツを提供します。宇宙ステーションへの35回目のシャトルミッションとなります。 STS-133の乗組員は、スティーブンリンジー司令官、パイロットエリックボー、ミッションスペシャリストのアルビンドリュー、マイケルバラット、ティムコプラ、ニコールストットで構成されています。
STS-133は最後の時間をマークしますが 発見 彼女は空に連れて行く予定で、STS-135で軌道に乗る可能性があるという話がありました。ただし、その使命が承認されると、 アトランティス そのフライトで選択されたオービターになります。現在、STS-133オンボード 発見 2010年11月1日午後4時40分にケネディ宇宙センターから打ち上げられる予定です。 EDT。
