JAXAの「はやぶさ」宇宙船は、複数の深刻な不具合を乗り越え、40億マイル（60億キロ）の往復で3年間の遅延があったため、6月13日日曜日の14:00 UTC頃にオーストラリアに着陸する予定です。 （オーストラリアの午前0時、日本の午後11時、午前11時。科学者も宇宙愛好家も、サンプルの帰還カプセルに貴重な貨物が積まれていることを望んでいます。小惑星からのダストです。
この記事を書いている時点でのJAXAからの最新の言葉は、すべてのシステムが「はやぶさ」でうまく機能していたということです。チームは「はやぶさ」の軌道を評価し、すべてが公称値であることを確認しました。
すべてがうまくいけば、はやぶさは南オーストラリア州の奥地のウーメラ禁止地域に着陸するキャニスターをリリースするでしょう。はやぶさ自体が続き、オーストラリアのショーが地球の大気中で破壊されて焼却されるのを見せます。
着陸を追跡するには、いくつかの方法があります。 NASAチームはDC-8飛行機でのはやぶさの再突入を観察することを試みます、そして、彼らはこのリンクでウェブキャストを持っていることを望みます。
「はやぶさライブ」のウェブサイトとはやぶさブログが頻繁に更新されるほか、はやぶさのTwitterフィードも追加されます。
ファインダーチャートへのリンクと、ポールフロイドのウェブサイトであるNight Sky Onlineからのリンクを次に示します。
2003年5月9日に打ち上げられ、2005年9月中旬に小惑星イトカワと合流した、以前はMUSES-Cと呼ばれていた「はやぶさ」宇宙船。小惑星の形状、スピン、地形、色、組成、密度、歴史を研究しました。その後2005年11月、小惑星に着陸してサンプルを収集しようとしましたが、失敗しました。ただし、一部のダストがサンプリングチャンバーに渦巻くことが望まれます。スペースマガジンのライター、スティーブネルリッヒ（Cheap Astronomyから）がこの365 Days of Astronomyポッドキャストでハヤブサの試練と苦難の物語を語るのを聞くことができます。
2億ドルの「はやぶさ」プロジェクトの目的は、小惑星についてさらに学び、太陽系の起源と進化についての理解を助けることでした。
はやぶさが実際に小惑星からのサンプルを運んでいる場合、それは歴史の中で宇宙物質の4番目のサンプルの返還に過ぎないでしょう-アポロミッションによって収集された月の物質、スターダストによる彗星物質、およびジェネシスミッションの太陽物質。
私たちは皆、小惑星からのこの最初のサンプルのリターンが最高になることを望んでおり、オーストラリアでは興味深い時期になるはずです。何十人もの科学者が見守り、帰還を待ち望んでいます。
さらに、オーストラリアのラジオ局2NURのCol Mayburyが教えてくれたように、オーストラリア大陸を南から北に移動する世界有数の列車の1つであるガン列車など、この地域のすべての交通が停止されます。はやぶさが帰ってくるころにウーメラを通り過ぎていきます。コル氏は列車会社に電話をかけ、列車のエンジニアは入場証跡に目を光らせておくように言われた。
「アフガニスタンのラクダの運転手にちなんで名付けられた強力な列車は、小型の宇宙船のために停車したり、飛んでいる物体にぶつかったりしなければならないかもしれません」とColはメールで書いている。彼は15日火曜日の午前10時20分、ニューカッスル、グリニッジ標準時12時20分にラジオ2NUR-FMのライブレポートを行い、ハヤブサイベントのフォローアップのためにウーメラ関係者と話します。
サンプルの予備分析は日本のチームが行いますが、1年後、世界中の科学者が小惑星材料の小片へのアクセスを申請することができます。
