ロシアの宇宙機関は、国際宇宙ステーションにプログレス補給船を運ぶソユーズロケットエンジンの8月24日の故障の調査に関する最新情報を提供しています。 8月30日、事故後1週間足らずで、ロスコスモスの捜査官は、墜落はロケットの第3ステージエンジンのガスジェネレーターの故障によって引き起こされたと述べました。彼らは今、機能不全は「偶然の」製造上の欠陥の結果であると言います。
この更新は有望なニュースであり、ISSを無人のままにしなければならない可能性が低くなることを意味します。
委員会の報告書から（翻訳）：
第3段階の推進システムの動作を特徴付けるパラメーターの動作と結果のテレメトリーデータを分析することに基づいて、ガスジェネレーターの提出による汚染経路に起因するガス発生器の燃料消費を削減すると結論付けられます。これにより、労働条件の違反につながり、エンジンパラメータが減少し、「緊急エンジンシャットダウン」コマンドでシャットダウンしました。
委員会のメンバーは、この新しい製造上の欠陥はランダムであると結論付けました。しかし、ユニットとしての彼のスキルに関する決定は、製造された推進力を放牧したばかりの特別なプログラムのクロスチェックとフォローアップの後にのみ行われるべきです。
すべての同様のロケットエンジンの徹底的なチェックが開始されます。ロシアのケルディッシュ科学研究所のロケット研究所の責任者であるアナトリー・コロテエフが率いるこの問題を調査する緊急委員会も、ロケット製造工場の品質管理の強化を推奨し、工場に監視カメラを追加することを推奨しました。
宇宙機関は、ソユーズの打ち上げはエンジンの状態に応じて行われると述べたが、具体的なスケジュールは提示しなかった。
ケネディ宇宙センターでGRAILミッションの打ち上げに向けて、NASAの管理者チャーリーボルデンは、ISSが無人で移動する必要がないように修正とチェックが間に合うようになると確信していると語りました。 「無人の車両を発射してソユーズがまだ大丈夫であることを示すことができ、今秋後半に通常のソユーズミッションに乗組員を搭乗させることができるという満足感を得るところまで来ています」元シャトルパイロットでミッションの司令官だったボルデンは、フロリダ・トゥデイの記事でこう語った。
「したがって、ステーションをデマンする可能性は常にあなたが考えていることですが、私たちがやらなければならないことだとは感じていないので、今のところ私の懸念のリストの上位にあるものではありません。 」
先週の記者説明会で、NASA ISSプログラムマネージャーのマイクサフレディーニ氏は、ソユーズファミリーの2つの無人ロケットが間もなく打ち上げられる予定であり、有人打ち上げを試みる前に無人打ち上げに対する修正をテストする機会を提供する可能性があると述べた。移動通信衛星を打ち上げる商用ソユーズは10月8日に予定されており、ロシアは問題を調査するための別の無人打ち上げを行うために数週間前に10月26日に予定されているプログレス補給船を打ち上げるかもしれません。
プログレス貨物船はソユーズUロケットで打ち上げられ、ソユーズクルーカプセルはカプセル化され、ソユーズTMAはソユーズFGで打ち上げられます。 2つのロケットの第3ステージは実質的に同じです。ソユーズUロケットは、約40年間で745回の打ち上げと21回の失敗を達成しました。ソユーズFGは25回の打ち上げを行い、すべて成功しています。
NASAのスペースシャトルが7月に廃止されたため、宇宙飛行士と宇宙ステーションを往復させる唯一の手段はソユーズです。
貨物はヨーロッパと日本の宇宙船で運ぶことができ、SpaceXは今年後半に実演される貨物の予定です。 NASAとロスコスモスの両方が、宇宙飛行士が宇宙ステーションに補給品を十分に備えていることを確認しましたが、現在のISSにあるソユーズの返還機としての寿命は、軌道上での200日間に制限されています。ステーションに搭乗している6人の宇宙飛行士と宇宙飛行士のうち、最初の3人の乗組員が来週ソユーズ経由で地球に戻りますが、交代要員がいつ飛行できるかはまだわかりません。当初のスケジュールでは、9月21日に発売されますが、それはありそうもありません。 3人のISSクルーの2番目のセットは、11月中旬まで乗船します。
出典：ロスコモス、フロリダ州今日
