画像クレジット：スケーリング
民間開発のロケット飛行機は、世界初の商用有人宇宙船になることを使命として6月21日に歴史に打ち上げられます。投資家であり慈善家であるポールG.アレンと航空伝説のバートルータンが協力してこのプログラムを作成しました。このプログラムは、最初の非政府飛行で地球の大気圏を離れようとします。
SpaceShipOneは、カリフォルニア砂漠の商業空港であるモハベ民間航空宇宙試験センターの上の軌道下スペースに100キロ（62マイル）まで飛んでいきます。成功すれば、宇宙フロンティアがついに民間企業に開放されることを実証します。このイベントは、次世代への宇宙アクセスを可能にする画期的なものになる可能性があります。
Vulcan Incの創設者兼会長であるアレンがプロジェクトに資金を提供しています。アレンとともに、ヴァルカンの技術研究開発チーム（アレンの影響力の大きい科学および技術プロジェクトの開発を主導する）は、プロジェクトの開発と管理に積極的に取り組んでいます。
「この飛行は、今日の航空および航空宇宙の分野で行われている最もエキサイティングで挑戦的な活動の1つです」とSpaceShipOneプログラムの唯一のスポンサーであるポールG.アレンは述べました。 「SpaceShipOneが飛ぶたびに、比較的少量の民間資金で商業宇宙技術の境界を大幅に拡大できることを示しています。スケールドコンポジットのバートルータンと彼のチームは、政府の支援なしでこの種の最初のミッションを実施することにより、驚くべきことを達成しました。」
今日の発表は、SpaceShipOneが2004年5月13日の試験飛行を完了した後に行われたもので、パイロットのマイクメルビルが非政府の航空宇宙プログラムがこれまで到達した最高高度211,400フィート（約40マイル）に達しました。
準軌道宇宙飛行とは、大気圏外に飛ぶが、地球の継続的な軌道を維持するために必要な速度に達しないミッションを指します。準軌道飛行からの眺めは軌道上にあるのと似ていますが、コストとリスクははるかに少ないです。
6月に予定されている準軌道宇宙飛行のパイロット（後日発表されます）は、非政府支援車両で宇宙飛行士の翼を獲得した最初の人物となり、民間民間が宇宙船を飛行させた最初の人物になります。雰囲気。
1961年にユーリガガーリンとアルシェパードの壮大な飛行以来、すべての宇宙ミッションは大規模で高価な政府の努力の下でのみ飛行されてきました。対照的に、私たちのプログラムには、宇宙飛行を手頃な価格にすることに専念している少数の熱心な個人が含まれていますか？バート・ルタンは言った。起業家のアプローチがなければ、宇宙へのアクセスは一般市民には届きません。 SpaceShipOneのフライトはそれをすべて変え、他の人に宇宙旅行の新しい低コスト時代の到来を告げるよう促します。
SpaceShipOneは、カリフォルニアに拠点を置く航空宇宙会社、Scaled CompositesのRutanと彼の研究チームによって設計されました。ルタンは1986年に、給油なしで世界中をノンストップで飛行する唯一の航空機であるボイジャーを開発して、航空ニュースを発表しました。
「成功するには、デザイナーやビルダーの仕事以上のものを必要としますか？」と、Rutanは言います。「プログラムを指示するビジョン、意志、コミットメント、勇気は、最も難しいハードルです。この取り組みを可能にするために、ポールアレンのような先見の明のある財政的支援と自信を得ることができて、私たちはとても幸運です。
宇宙に到達するには、空母のホワイトナイトがSpaceShipOneを滑走路から持ち上げます。 1時間後、モハベのすぐ東の高度50,000フィートに登った後、ホワイトナイトは宇宙船を滑空させます。次に、宇宙船パイロットはロケットモーターを約80秒間発射し、垂直上昇でマッハ3に到達します。引き上げと上昇の間、パイロットは地球の重力の3〜4倍のG力に遭遇します。
その後、SpaceShipOneは、目標高度である100 km（62マイル）まで惰性走行してから、地球に落下します。パイロットは無重力環境を3分以上体験し、軌道宇宙旅行者のように、地平線上に黒い空と薄い青い大気線を確認します。パイロット（実際には新しい宇宙飛行士！）は、航空機の翼と尾翼を高抗力構成に構成します。これは？care-free？を提供します。上層大気の宇宙船を減速させ、飛行経路に沿って自動的に整列させることによる大気圏突入。再突入時に、パイロットは船を通常のグライダーに再構成し、離陸したときと同じ滑走路上で飛行機のように着陸して15〜20分間グライダーに戻ります。 6月のフライトは単独で飛行されますが、SpaceShipOneには3つの座席が装備されており、パイロットと2人の乗客を含むミッション用に設計されています。
以前の有人宇宙任務とは異なり、6月のフライトでは、一般の人が離陸と着陸、および宇宙へのオーバーヘッドロケットブーストを間近で見ることができます。これは歴史的でユニークな観客の機会です。イベントへの参加に関する一般市民向けの情報は、www.scaled.comでご覧いただけます。
6月の宇宙飛行の試みの成功に基づいて、SpaceShipOneは後に3人の乗客を準軌道空間に投入し、安全に帰国してから打ち上げを繰り返すことができる再利用可能な航空機を作成する国際競争であるAnsari X Prizeに出場します。同じ車両で2週間。
ディスカバリーチャンネルとバルカンプロダクションズは、初の民間資金による宇宙船を作成するための歴史的な取り組みの全プロセスを記録した世界初のテレビスペシャル番組、RUTAN？S RACE FOR SPACE（wt）を制作しています。設計から飛行試験、実際の打ち上げと帰りの瞬間まで、スペシャルはこの歴史的な航空宇宙マイルストーンの完全な裏話のために舞台裏で視聴者を連れて行きます。 RUTAN？S RACE FOR SPACEは今年後半に放送されます。
元のソース：スケーリングされたニュースリリース
