過去1週間はSpaceXにとってかなり波乱に富んでいます。火曜日（8月27日）の現地時間05:00 PM（03:00 PST; 06:00 EST）に、同社はスターシップホッパーの2回目のフリーフライトテストを実施しました。 （〜500フィート）地上で別の場所に着陸します。このテストにより、SpaceXはStarshipの本格的なプロトタイプを使用した軌道テストに一歩近づきました。
しかし、この成功したテストの直後にやってきたのは、今人々が騒いでいることです。 Twitterで、マスクはテストのドローン映像を共有していたので、彼はSpaceXの次の超重打上げシステムがどれほど大きいかについて熟考しました。マスク氏によると、次世代システム（スターシップ2.0、もしあなたがそうするなら）月と火星に人と貨物を送る準備ができている車両の2倍の大きさになります。
この声明は水曜日（8月28日）の太平洋標準時午後4時34分（東部標準時午後7時34分）に作成されたもので、マスクに関する多くのフォロワーによるTwitterの質問に応えて発行されました。具体的には、彼らはマスクがより将来のある時点で、 スターシップ」オリジナルのデザイン。
将来のバージョンの直径が12 m（〜40 ft）であるかどうかを尋ねられた場合、 スターシップ –その後、 惑星間輸送システム （ITS）–または、エンジン技術がアップグレードされる場合、マスク
現在、SpaceXは、テキサス州ボカチカとフロリダ州ケープカナベラルの施設で、モデルの2つの実物大プロトタイプを構築しています。これらは スターシップMk。 1 そして Mk。 2、近い将来に準軌道高度への試験飛行を開始する予定です。完成すると、これらの超重量ロケットはこれまでに製造された最大かつ最も強力なロケットになります。
2018年9月のSpaceX本社でのプレゼンテーション中にマスクが共有した仕様によると、 スターシップ 要素自体の高さは55 m（〜180フィート）で、11,500 kN（2,600,000
の スーパーヘビー 一方、ブースターエレメントは少なくとも70m（230フィート）の高さに耐え、最大90,000 kN（19,600,000 lbf）の推力を発生させることができます。これは、30の海面に最適化された7つの真空最適化されたRaptorエンジンによって提供されます。 Muskの最新のヒントに基づくと、Starship 2.0は2倍の大きさで、高さ240 m（約775フィート）と幅18 m（約60フィート）未満である可能性があります。
TeslaratiのEric Ralphが示すように、この直径が意味する面積と体積を考慮すると、かなり興味深い結果が得られます。ロケットの高さと幅の両方を2倍にすると、表面積と推進剤タンクの体積の8倍になります。つまり、ロケットの重量は8倍になります。 スターシップ1.0 8倍の推力を生成する必要があります。
おそらく、それは次世代のSpaceX超重機が最大80万kg（約176万lbs）のペイロードを低地球軌道（LEO）、月、火星に配置できることを意味します-軌道給油はオプションです。これは約800メートルトン（881 USトン）になります。さらに強力なエンジンの開発を除けば、このロケットの離陸を助けるにはおよそ60基のラプターが必要です。
確かに、これは現時点でのすべての推測です。しかし、それがエキサイティングな見通しであることは否定できません。さらに、現在の直径の2倍の次世代宇宙船に対するマスクの暗示 スターシップ 彼の野心的な性質に沿っています。ほとんどのことと同様に、私たちはただ待って見なければならないでしょう…
