12月に撮影した写真クレジット：Xinhua / CCTV
ストーリーを更新しました[/キャプション]
中国は、本日12月14日、月面に「Yutu」ローバーを備えた野心的なChang'e-3プローブのタッチダウンに成功し、着陸を試みた史上初めて成功した驚くべき歴史を記録しました。地球外の体。
ベイオブレインボーズの溶岩で満たされた平原への劇的なChang’e-3ソフトランディングは、東部標準時午前8時11分、午後9時11分に発生しました。北京現地時間、本日1311 GMT。
記念碑的な偉業は、ほぼ40年間であらゆる実体による月への最初の着陸です。中国の国営テレビネットワークであるCCTVで生放送されました。
注意： 月面の土の上を転がるユツの6つの車輪のフォトギャラリーで、関連する新しいストーリーを読んでください–こちら
この初月の中国の月面着陸は、中国にとって画期的な成果であり、中国の技術力を明確に示しています。
ハイファイブの津波は、北京航空宇宙管制センター（BACC）からの飛行を制御する中国の宇宙エンジニアチームの巨大なチームによって解き放たれました。
また、長年のハードワークと綿密な計画の結果、ソフトランディングが成功したことを確認したところ、爪噛み緊張感が大幅に緩和されました。
Chang'e-3ミッションでは、1976年にソビエト連邦の無人のルナ24のサンプル帰還車両が着陸して以来、誰もが最初に月面に着陸しました。
現在、中国は米国を含む3人のエリートクラブに参加しています。エリートクラブは、地球の最も近い隣人を首尾よく着陸させるために必要な重要な技術を習得しています。
中国の宇宙ビジョンは、ワシントンDCのいわゆる政治指導者がNASAと米国の科学をあらゆる機会で嫌悪することから発せられたビジョンの完全な欠如とも完全に対照的です！
「Yutu」は、今後10年間に中国の有人月面着陸に必要な主要技術をテストするための先駆けとして非常に役立つでしょう。
地表からの最初の行動の1つでは、着陸者に生命を与えるソーラーパネルは、タッチダウンから数分以内に計画どおりに展開されました
Chang’e-3ミッションは、中国の「Yutu」月着陸船がはるかに大きな4脚の着陸車両の上にピギーバックで乗ることで構成されています。
Chang’e-3着陸船は、CCTVがライブで行っている着陸作戦の最終段階で、月面への接近中に月の最初の画像をリアルタイムで送信しました。
CCTVコメンテーターによると、予想される10枚ではなく、合計59枚の画像が受信されたという。
地球から月への航海は、2013年12月2日、北京の現地時間午前1時30分（中国東部標準時午後12時30分）に中国のロングマーチ3-Bブースターの上にある長江3の完璧な打ち上げで12日前に始まりました。 12月1日）中国南西部の西昌衛星発射センターから。
Chang’e-3は、今日の高度15 km（9 mi）から着陸スラスタを発射し、レインボーベイの事前に選択されたエリアをターゲットにしたソフトランディングのために、ロケットで月面に降下しました。
電動降下は自律的であり、約12分かかりました。
可変推力エンジンは、その推力を1,500〜7,500ニュートンの間で連続的に変化させることができます。 CCTVのコメンテーターによると、これは中国でこれまでに宇宙で使用された最大のものでした。
可変推力エンジンにより、Chang’e-3は月に近づくにつれてその減速を減らすことができました。
降下は、地上からではなく、プローブ自体によって事前にプログラムおよび制御されました。
降下カメラが着陸船の腹に取り付けられました
1200 kgの着陸船には、前例のない地形認識装置と着陸地点の上にホバリングして安全であることを確認するソフトウェアが装備されています。これにより、クラフトは、車両が直接上に着陸した場合、タッチダウン前の最後の数秒でさえ破局を綴る可能性のある岩と岩のフィールドを回避することができました。
着陸船が月面の100メートル上をホバリングするまで降下エンジンが発砲しました。
安全に進むことができると判断した後、着陸船はさらに約3メートルまで降下しました。次にエンジンが停止し、着陸船は残りの距離を自由に落下しました。衝撃はショックアブソーバーによって緩和されました。
太陽電池パネルはまもなく展開されました。 CCTVコメンテーターによると、これらは入手可能な最も効率的な中国の太陽光パネルです。
虹の湾、つまり洞窟イリダム地域は、地球から見て月の左上にあります。着陸地点を自分の目で見ることができます。
これは、中国の以前の月探査ミッション（Chang’e-2月探査機）によって高解像度で画像化されたもので、ここにグラフィックで示されています。
ユツローバーも今日、ソーラーパネルとマストを広げています。
ジェイドラビットと訳されるユツは、身長150センチ、つまり5フィート近くの高さです。
重量は約120キログラムで、高度な科学機器を備えたロボットアームを備えています。
日曜日に、NASAの火星探査車と同様のロッカーボギーサスペンションを備えた6輪の「Yutu」ローバーは、複雑な操作で段階的に月面に降ろされ、次に着陸用の傾斜路を離れて月の地形を探索します。少なくとも3か月。
宇宙の壮観さを約束するものとして、着陸船とローバーは、ユツがレインボーベイに転がった直後にお互いを撮影することが期待されています。
彼らは独立して働きます。
ローバーと着陸装置には、月面と組成を調査するための複数のカメラ、分光計、光学望遠鏡、地中レーダー、その他のセンサーが装備されています。
中国の月探査プロジェクトの上級顧問であるOuyang Ziyuanによると、CCTVへのインタビューで、探査機の下部に設置されたレーダー機器は、地下100メートルを貫通して月の構造と組成をかつてないほど詳細に研究することができます。
CCTVによると、Chang’e-3着陸船は、太陽電池アレイと核電池を組み合わせて使用され、2週間の月の夜を乗り切ることができます。
中国の宇宙当局は、着陸船が最低1年間機能することを期待しています。
ESAの追跡ステーションのネットワークは、Chang’e-3の打ち上げから着陸までの重要なサポートを中国に提供しています。
中国のChang’e-3プローブは、NASAのヴァージニアにあるWallops飛行施設からの壮大な夜の爆風に続いて10月6日に月軌道に突入した、NASAの新しく到着したLADEE月探査機に加わります。
ケンの継続的なチャンジー3、ラディー、メイブン、MOM、火星探査車などのニュースについては、このままお待ちください。
