画像クレジット：ESA
最初のヨーロッパの自動転送車両の到着の準備。ヨーロッパの国際宇宙ステーション（ISS）の科学的利用は、カザフスタンのバイコヌール宇宙基地から本日12:58中央ヨーロッパ時間（現地時間16:58）に無人ロシアプログレス貨物宇宙船を打ち上げ、重要な一歩を踏み出しました。
ESAのオランダ人宇宙飛行士Andrがデルタ航空ミッションの実験用ハードウェアを搭載して、国際宇宙ステーションに到達するために2日かかります。 4月のカイパース、宇宙飛行士が宇宙に曝される放射線レベルを測定するためのヨーロッパの実験施設であるMatroshka、およびヨーロッパの自動搬送車（ATV）がステーションとドッキングするためのハードウェア。
ミッション13Pでソユーズロケットによって打ち上げられた、シリアル番号がM1-11のプログレス宇宙船は、1月31日中央ヨーロッパ時間14:19に国際宇宙ステーションにドッキングする予定です。プログレス型宇宙船は現在、国際宇宙ステーションの補給機として機能しており、また、国際宇宙ステーションで行われるヨーロッパのミッションに先立って、ヨーロッパのハードウェアと機器をアップロードしています。
他の貨物の中で、プログレスは次のデルタミッション（ライフサイエンス、テクノロジー、大気研究のためのオランダ遠征）の間に使用される科学機器を輸送しています。 Andr？ 4月19日に10日間のミッションでISSに飛び立つカイパースは、この装置を使用して科学的および教育的活動のプログラムを実施します。 ProgressでのDelta実験は次のとおりです。
* ARGES：この実験では、あらゆる種類の屋外照明で使用されている高輝度放電（HID）ランプを研究します。重力の不在を利用して、これらのランプの動作に関する新しい洞察を得て、将来的により効率的なランプを開発するのに役立ちます。
* HEAT：この実験では、将来的に衛星や宇宙船のより効率的な熱分配システムを開発することを目的として、ヒートパイプの一部の熱伝達特性をテストします。
* PROMISS-3：この実験は、無重力状態でのタンパク質結晶の成長を分析することを目的としています。これは、地上では同じ程度に同じ均一性で観察することはできません。
*スーツ：このテクノロジーのデモンストレーションの目的は、宇宙飛行士の方向付け能力を向上させ、宇宙酔いを減らすことです。実験では、宇宙飛行士が振動要素を含む特別なベストを着て、自分の位置を認識できるようにします。
* ETD：これは、アイトラッキングデバイスを使用して無重力状態での眼球運動を決定し、それらが地球上の眼球運動とどのように異なるかを比較して、体のバランスシステムが眼球運動に与える影響を決定する人間の生理学実験です。これは、地上と宇宙のバランス障害に重要な影響を与えます。
*サンプル：これは、ISSの周囲のさまざまなポイントにおける、また宇宙飛行士からの微生物種の構成と生理機能に関する研究です。実験では、選択した場所からサンプルを取得し、見つかったさまざまな微生物が無重力状態にどのように適応するかをさらに分析します。
* MOT：MOTの目的は、3方向の加速度を測定するために使用される加速度計を較正することです。いったん較正されると、加速度計は、加速度、心拍数、体温を測定するために、マウスの無線に敏感な腹部インプラントに組み込まれます。
「バイオキット」と呼ばれる特殊なコンテナもプログレス貨物の一部です。これらは、デルタのミッションで行われた生物学実験からのサンプルを返すために使用されます。
Progressには、ISSのEuropean Global Transmission Services（GTS）実験で専用の軌道上チェックアウトを実行するための、デルタミッションの一部ではないロシアのスペクトラムアナライザーも搭載されています。これは、GTS実験の無線周波数ケーブルの品質を分析します。これは、これまでに地上で受信された伝送信号が予想よりも弱い原因である可能性があります。
デルタのミッションに加えて進行中の別の実験は、ロシアのズヴェズダモジュールの外側に配置されるMatroshka実験施設です。宇宙飛行士が宇宙で経験する放射線レベルを測定します。施設は人間の形をしており、頭と胴体で構成されています。天然の骨と人間の組織に似た合成素材でできています。放射線を測定するセンサーは、胃、肺、腎臓、結腸、目の領域など、モデルのさまざまな主要な外部および内部の位置に配置されます。この施設は、ISSの外に1年間留まります。 Matroshkaは、ケルンのドイツ航空宇宙センターであるDLRのプロジェクトリーダーシップに基づくESAペイロードです。
この飛行は、ヨーロッパの無人ISS供給宇宙船である自動搬送車（ATV）のランデブおよびドッキングシステムの要素も備えており、機能は同じですがサイズは異なりますが、ロシアの進歩と似ています。プログレス車の貨物の最大3倍、つまり最大7500kgまで積載できます。
ISSに運ばれるATV関連機器は、次のアイテムで構成されています。
*ビデオメーターターゲットアセンブリ、
*レーザー再帰反射器、
*古いレーザーレトロリフレクターのコンテナー
* 2つの通信アンテナ、
*いくつかのケーブル。
ロシアとESAからのこの装置は、Jules Verneと呼ばれる最初のATVと来年初めのISSの間のランデブーに必要です。 ATV宇宙船に搭載される予定のビデオメータは、軌道上でのランデブー操作を、これまでに達成されていない精度で実行できるようにします。この装置は、ATVから放射され、再帰反射器によって反射されたレーザー光を分析します。これらのリフレクタは、ビデオメータターゲットアセンブリの一部を構成し、サービスモジュールのドッキング側のターゲットとして機能します。レトロリフレクターの異なるパターンの2つのセットは、ATVを有効にしますか？ 300m以上の距離から-ISSまでの距離とISSへの角度方向を正確に知るため。
2つのアンテナは、ロシアのズヴェズダモジュールとATV間の音声およびデータ通信に必要です。ロシア製のこの洗練されたアンテナシステムは、他のプログレス船によって後で飛ばされるために、さらに6つ必要です。
これらすべてのATV関連の要素は、今年7月に予定されている船外活動中にズベズダモジュールの背面に取り付けられます。 1998年の発売前にズヴェズダに設置された古いATVレトロリフレクターの一部は、材料分析のために地球に持ち帰られます。
Deltaミッションの残りの実験装置は、Andrと一緒にISSに打ち上げられますか？有人ソユーズTMA-4のカイパー。これは4月19日にミッション8Sとしてバイコヌールから打ち上げられる予定です。カイパースは現在、モスクワ近郊のスターシティでミッションの訓練をしています。
元のソース：ESAニュースリリース
