第14遠征隊の乗組員は、先週、国際宇宙ステーションにソユーズカプセルを再配置したときに、ステーションの外で短時間乗車しました。このソユーズシャッフルは、今月後半に新しいロシアのプログレス貨物船の到着に備えるために必要でした。
国際宇宙ステーションの第14遠征隊の乗組員は、今週短い乗車し、成長する前哨基地でメンテナンスと実験を行い、1人の乗組員の宇宙での100日を祝いました。
ステーションコマンダーでNASAの科学担当官であるマイクロペスアレグリアと飛行エンジニアのミハイルチューリンとトーマスライターがソユーズ宇宙船に乗り込み、1つのドッキングポートから別のドッキングポートに飛行しました。移転は、今月後半に予定されている次のプログレス補給船の打ち上げと到着に先立って行われた日常的な手順でした。
火曜日のコントロールでチューリンと一緒に、ソユーズは午後3時14分にズヴェズダモジュールの後方位置からドッキング解除しました。 EDTを使用して、午後3時34分にZarya制御モジュールのアースに面したドッキングポートにドッキングします。 EDT。
23番目のProgress車両は、カザフスタンのバイコヌール宇宙基地から10月23日に打ち上げられます。それは3日後に空いたズヴェズダ港にドッキングし、クルーに物資を届けます。
6か月の滞在から3週間以上が経過したロペスアレグリアとチューリンは、微小重力下での日常生活に慣れています。彼らは、7月4日のスペースシャトルディスカバリー号での打ち上げ以来、宇宙での100日を祝うためにライターに加わりました。欧州宇宙機関の宇宙飛行士であるライターは、STS-116ミッション中に12月にディスカバリー号に戻ります。ディスカバリーは、NASAの宇宙飛行士であるスニウィリアムズを、その飛行中に、ライターの交代要員としてステーションに連れて行きます。
Elektronと呼ばれる搭載されたロシアの酸素発生システムが機能していない間、酸素は、アメリカのクエストエアロックの外側のタンクによってステーションキャビンに供給されています。 Elektronを修理するための追加部品は、今月末にProgressに到着するサプライ品の中にあると予想されます。
ステーションの向きは、4つの電気駆動式制御モーメントジャイロスコープ（CMG）のうち3つによって管理されています。月曜日の初めに断続的に高い振動を示した後、CMG 3と指定された1つのジャイロスコープがシャットダウンされました。ステーションの向きを決めるには3つのジャイロで十分であり、CMG 3のシャットダウンによるステーションの安全性や運用への影響はありません。
フライトコントローラーはCMG 3の計画と、スペースシャトルディスカバリーの12月のミッションでの組立作業に必要となる可能性のあるすべての変更を評価しています。そのミッションの間、最近追加されたソーラーアレイから新しい電力をオンラインで供給するために施設が再配線されると、ステーションの交互システムは電源がオフになります。必要に応じて、ステアリングジェットを使用してステーションの向きを制御できます。これらの手順の間、ジャイロスコープの電源がオフになるためです。
今週、乗組員はまた、定期的な健康診断を実施し、ドッキングされたプログレス車に不要なアイテムを積んでいる間に水サンプルを採取しました。 Lopez-Alegriaは、フィルターが詰まらないように、Quest AirlockのCommon Cabin Air Assemblyの水分離器を交換しました。メンテナンス手順は、以前は第5遠征隊の乗員が行っていました。
元のソース：NASAニュースリリース
