KENNEDY SPACE CENTER、FL – 2月中旬にリフトオフが暫定的にペンシルインされた状態で、SpaceXはまだ会社の最初のFalcon 9ロケットがケネディ宇宙センターの歴史的なパッド39Aから発射するための発射ライセンスのFAA承認を待ちます-重要宇宙ステーションに補給するというNASAの任務–連邦航空局（FAA）は本日スペースマガジンに確認しました。
「FAAはSpaceXと緊密に連携して、アプリケーションで説明されているアクティビティが、起動ライセンスに適用されるすべての規制に適合していることを確認しています」
今日の2月7日の時点で、SpaceXはまだFAAから「ライセンスの決定」を受けていません。ロケット、打ち上げパッド、ペイロードの準備は、NASAが契約した飛行の爆破に向けて前進し続けており、科学実験と国際供給を行っています。フロリダスペースコーストのLaunch Complex 39AからアップグレードされたSpaceX Falcon 9ロケットの上にあるSpaceX貨物ドラゴンに搭載された宇宙ステーション（ISS）。
「FAAは引き続きSpaceXと協力して、ライセンス決定をタイムリーに提供します」とPrice氏は語った。
SpaceXは現在、NASAの貨物打ち上げとパッド39Aの両方について、FAAで保留中のライセンス申請を行っています。 FAAの承認なしに商業的な立ち上げはできません。
22階建ての高層SpaceX Falcon 9の目標は、国際宇宙ステーション（ISS）へのCRS-10補給ミッションでNASAの顧客向けに無人のドラゴン貨物貨物を運ぶことです。
Dragonには、2トンを超える機器、ギア、食料、物資、およびNASAの成層圏エアロゾルガス実験III（SAGE III）オゾンマッピング科学ペイロードが搭載されます。
歴史的なNASA発射台は、以前はアポロ/サターンVの月面着陸ミッションでアメリカのスペースシャトルと宇宙飛行士の両方を発射するために使用されていました。
SpaceXは、億万長者のCEOであるElon Muskによって設立され、2014年4月にNASAからLaunch Complex 39Aをリースし、Falcon 9とFalcon Heavyの無人および有人打ち上げ用のパッドを変更および近代化しています。
FAAの役割は、商用の発売を許可し、国民を保護することです。
「FAAは民間ロケットの打ち上げと再突入を公衆衛生と安全の保護を確実にするために認可します」とプライスは詳述しました。
このFAAライセンスの状況は、先月のカリフォルニアからのFalcon 9の「Return to Flight」の発売と似ています。SpaceXの承認は、イリジウム1ミッションの離陸のわずか数日前に許可されました。
先週、SpaceXは打ち上げスケジュールをシャッフルしました。これにより、CRS-10補給ミッションでのNASAの貨物飛行が、パッドE39からの打ち上げのために最初に並びました–商業用EchoStar通信衛星の前。
航空宇宙会社は、ペイロードスイッチにより、NASAスペースシャトルのSpaceX Falcon 9への打ち上げからシーサイドローンチコンプレックス39Aを転用するために必要な広範囲の地上支援作業とパッドテストをすべて完了するために、追加の時間を許可すると語った。
パッド39Aからの最初のファルコン9ブラストオフは、2017年1月から2月に繰り返しずれています。
CRS-10の非公式な最新のターゲットである「いいえ以前」のNETの日付は、どうやらNET 2月14日から2月17日までずれたようです。
CRS-10は、NASAとの契約により、SpaceXが2012年以来ISSに向けて10回目の貨物便としてカウントされます。
今後の打ち上げの延期はいつでも可能であり、NASAは「NET 2月中旬」の目標を公式に述べていますが、実際の目標日は指定されていません。
クルーは、パッド39Aを改造して改造し、Falcon 9の発売に向けて準備するために、長い時間を費やしてきました。さらに、最近建設されたトランスポーターエレクターランチャーは、ここ数週間、パッドで複数回持ち上げられているのが見られました。トランスポーターはロケットをパッドの傾斜面まで水平に動かし、打ち上げのために垂直に立てます。
SpaceXは以前、ISSへのファルコン9の打ち上げと商用打ち上げのためにケープカナベラル空軍基地のパッド40を採用していました。
しかし、2016年9月1日に発射パッドが突然爆発し、発射前の燃料供給テスト中にFalcon 9と2億ドルのAmos-6商用ペイロードが完全に破壊されたため、パッド40は深刻な損傷を受けました。
さらに、パッド４０がいつ打ち上げを再開する準備ができるかは不明である。
したがって、SpaceXは、近い将来のフライトのために発射パッドを切り替えて、パッド39Aをさらに緊急に稼働させる必要があり、改修および転用作業はまだ完了していません。
パッドシャトル39Aは、スペースシャトルアトランティスが2011年7月の最終シャトルミッションSTS 135で打ち上げて以来、ほぼ6年間打ち上げを休止しています。
今日まで、SpaceXはFalcon 9ロケットをパッド39Aに向けて転がしておらず、打ち上げ位置まで上げておらず、燃料補給演習も静的火災テストも実施していません。実際のロケットとのすべての適合チェックは実行されたままです。
パッドの準備が整ったら、SpaceXは2017年に積極的な発売スケジュールを計画しています。
「打ち上げロケット、ドラゴン、およびEchoStar衛星はすべて正常で、打ち上げの準備ができています」とSpaceXは述べました。
SES-10通信衛星を搭載したリサイクルされたFalcon 9を最初に使用した歴史は、すべてが順調であれば、3月または4月にすぐに追跡できます。
ケンの継続する地球惑星科学と人類の宇宙飛行のニュースをお楽しみに。
