ここでもう一度説明します。推進システムのない衛星が今月後半に地球に衝突するように設定されており、当局は衛星がいつどこで落下するかを正確に予測できません。これは、NASAのUARS（上層大気研究衛星）の再来ではありませんが、10月20日から25日の間にプラスまたはマイナス3日で地球の大気中を急降下する可能性が高いROSAT（ROentgen SATellite）という名前のドイツのX線天文台です。
ドイツの航空宇宙センター（DLR）は、太陽活動の変動により、「再突入の時間と場所を正確に予測することはできません」とウェブサイトの声明で述べた。
時速約28,000キロ（17,000マイル）で到来するDLRは、衛星は断片に分解されると述べ、合計30個までの重さが合計1.7トンで地表に到達すると述べています。最大の単一の破片はおそらく望遠鏡の鏡でしょう。これは非常に耐熱性が高く、重さは約1.7トンです。
ドイツの当局者は、衛星からの破片が地球上の人に当たる可能性がある2,000分の1の確率があると言い、ドイツ人が70万分の1に当たる可能性を追加しました。地球上の特定の人物ががれきに見舞われる確率は含まれていませんが、UARS衛星の場合、21兆分の1と推定されています。
UARS衛星と同様に、ROSATの軌道は地球の海の大部分を通過します。
ROSATはおおよそ車のサイズであり、そのミッションの間、地球の表面から585〜565キロの距離の楕円軌道にありました。それは1999年に廃止され、その時以来、大気の抗力が衛星の高度を失いました。 2011年6月、地上約327キロの距離にありました。
ROSATには推進システムが搭載されていないため、衛星を操作して制御された再突入を実行することはできません。 ROSATの軌道は北緯南緯53度まで伸びており、その領域のすべての領域が再突入の影響を受ける可能性があります。デブリの大部分は、衛星の地上軌道の近くに衝突します。しかし、孤立した破片は、軌道に沿って幅80 kmの経路で地球に落下する可能性があります。
DLRは、再入の瞬間をできるだけ正確に予測するための更新を提供します。衛星の再突入段階では、ドイツの科学者が米国宇宙監視ネットワーク（SSN）からのデータを評価します。さらに、ボン近郊のヴァヒトベルクにあるフラウンホーファー高周波物理研究所の大規模レーダー施設である追跡および画像レーダー（TIRA）は、X線衛星の降下を監視して、軌道の計算をさらに改善します。 。
先月、バスのサイズの6トンのUARS衛星が制御不能な状態で地球に向かって攻撃し、何の問題もなく太平洋に突入しました。
ソース：DLR
