NASAのパスファインディングオリオンカプセルにインストールされた中止システムを2か月での初飛行に向けて起動

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緊急発射中止システム(LAS)がNASAの経路探索オリオンクルーカプセルにインストールされ、最初の発射の準備をしています。

NASAのフロリダ州ケネディ宇宙センターにある打ち上げ打ち切りシステム施設(LASF)内で作業する技術者とエンジニアが、2014年10月3日金曜日にLASに加わり、Orion EFT-1乗組員モジュールのトップに立ちました。

LASの取り付けは、12月に行われる最新のOrion EFT-1宇宙船の初の無人リフトオフに至る最後のコンポーネントアセンブリステップの1つです。

EFT-1ミッションでのオリオンの初爆撃は、2014年12月4日、フロリダのケープカナベラル空軍基地のスペースローンチコンプレックス37(SLC-37)から、トリプルバレルのユナイテッドローンチアライアンス(ULA)デルタIVヘビーブースターの上に予定されています。 。

Orionは、NASAの次世代の人間定格車両であり、月を超えて小惑星、火星、およびその他の太陽系の目的地まで、これまでよりもはるかに深い宇宙へと冒険する航海で、最終的にアメリカの宇宙飛行士を地球を越えて運びます。

確かに先週と今月は、オリオン社の打ち上げ準備のための非常に忙しい時間でした。また、過去数年間にわたって多くのOrion処理イベントを直接報告するKSCに参加しました。

9月のKSCで、Orion EFT-1カプセルの組み立てとサービスモジュールの上への積み重ねが完了しました。私は、2014年9月11日にNeil Armstrong Operations and Checkout Buildingのハイベイアセンブリー施設から36輪トランスポーターでOrion乗務員モジュール/サービスモジュール(CM / SM)スタックが展開され、ペイロードの危険なサービスに移送されるのを見ました燃料補給のための施設(PHFS)。私のオリオンの動きの話を読んでください–ここ。

オリオン宇宙船の処理と並行して実行されているのは、トリプルバレルのユナイテッドローンチアライアンスデルタIVヘビーの処理です。デルタロケットアセンブリは9月下旬までに完成し、ULA水平統合施設(HIF)への私の訪問から詳細がここにあります。

デルタロケットは9月30日、ケープカナベラルの発射台に一晩移動され、10月1日に発射されました。私の話を読んでください–こちら。

「私たちはこの打ち上げに向けて何ヶ月も取り組んできましたが、最後の段階にいます」と、元シャトルの司令官でありケネディ宇宙センターの責任者であるボブカバナは言います。

LASは、Orion発射スタックの最上部にあり、搭乗員モジュールの上にボルトで固定されており、搭乗員の安全を確保するために非常に重要な役割を果たします。

緊急事態が発生した場合、LASはミリ秒以内に点火して乗員モジュール内の宇宙飛行士をロケットから遠ざけ、宇宙飛行士の命を救うように設計されています。 LASアボートモーターのカルテットは、約500,000ポンドの推力を発生させ、カプセルをロケットから引き離します。

EFT-1ミッションでは、搭乗員がいないため、LASはほとんど使用されません。

したがって、中止モーターは不活性であり、固体燃料推進剤で満たされていません。ただし、Orionが軌道に乗る直前に、LASとOrionのノーズフェアリングを宇宙船から引き離すために、噴射モーターがアクティブになります。

LASは、EFT-1ミッションの飛行試験機の5つの主要コンポーネントの1つであり、将来のオリオン飛行で活躍する予定です。

Orionスタックは、11月中旬までLASF内に残る予定です。デルタIVヘビーロケットが宇宙船と統合する準備ができた時点で、オリオンはパッド37に輸送され、ロケットの上に吊り上げられます。

デルタIVヘビーは、NASAのスペースシャトルプログラムの廃止により世界で最も強力なロケットになり、オリオンEFT-1宇宙船を打ち上げるのに十分強力な唯一のロケットです。

最初の段階では、約200万ポンドのリフトオフ推力が発生します。

2軌道の4時間半のEFT-1飛行は、オリオン宇宙船とそれに取り付けられた第2ステージを、国際宇宙ステーション(ISS)の約15倍の軌道高度3,600マイルまで持ち上げます。宇宙船は40年で旅してきました。

「このミッションは、NASAの火星への旅の足がかりです」と、NASA準管理者のロバートライトフット氏は、今年初めにケープで発表されたブースターの間に語りました。 「EFT-1ミッションはNASAにとって非常に重要です。火星から戻る[宇宙飛行士]が期待する速度の約85%の再突入速度でカプセルをテストします。」

「ヒートシールド、フェアリングの分離をテストし、Orion宇宙船内の最終的なソフトウェアと電子システムの50%以上を実行します。また、太平洋に戻る回復システムもテストします。」

ケンの継続中のオリオン、SLS、ボーイング、シエラネバダ、軌道科学、SpaceX、商業スペース、好奇心、火星探査機、MAVEN、MOMなどの地球惑星科学と人類の宇宙飛行ニュースについては、今後も注目してください。

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ケンの今後のプレゼンテーションで、オリオン、スペースタクシー、NASAの人間とロボットの宇宙飛行についての詳細をご覧ください

10月14日:「オリオンと商業宇宙飛行士のタクシーによるアメリカの人間宇宙飛行プログラムの未来」および「バージニア州からのアンタレス/シグナスISSロケット打ち上げ」;プリンストン大学、プリンストンのアマチュア天文学者協会(AAAP)、ニュージャージー州プリンストン、午後7時30分

10月23/24:「バージニア州からのアンタレス/シグナスISSロケットの打ち上げ」;ロードウェイイン、シンコティーグ、バージニア州

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