ロードトリップでは、燃料補給と休憩のために休憩所が必要です。その精神の中で、宇宙開発運営委員会から「火星への階段」と呼ばれる「火星のトラック停車場」の新しいコンセプトがここにあります。
知らない人のために、委員会は宇宙擁護者の連合です。 SDSCによると、このグループには、全米宇宙協会、宇宙フロンティア財団、火星協会の代表、および過去の宇宙飛行士、NASAの高位の従業員などが含まれている。 （創設者は、ニューヨーク大学の大学院心理学部の元客員研究員であったハワードブルームなどです。）
彼らは、NASAの資金調達についての解説を提供します（隔離に関するこの3月の記事など）。また3月に、グループは宇宙ベースの太陽光発電を提供するためのホワイトハウス請願を宣伝しました。
では、火星のトラックはどのように作業を停止するのでしょうか。簡単に言えば、これはSDSCが提案するものです。
– SDSCのチーフアナリストであるJohn Stricklandの声明によると、梁は「巨大なエレクターセットのように」宇宙で構築されています。これは、最初のパーツを作成できる「レール上のロボット」を使用して達成され、次に、「ビームに沿って独自のレールを延長します」。
–ソーラーパネルがビームに追加され、電力を供給します。
–必要に応じてコンポーネントが追加されます。 SDSCの写真は、トラックストップの燃料タンクなどのアイテムを示しています。野心がさらに高まれば、コンセプトをさらに発展させて、以下に示すように、「オニールコロニー」をモデルにしたより大きなスペースコロニーを作ることもできます。
これは概念であり、まだ資金や確固たる計画はないことを強調しておく必要があります。 「これらの計画は、宇宙の次のステップである現在のNASAプログラム、つまり400億ドル規模の宇宙発射システムとオリオンカプセルよりもコストが低くなるように予算編成されています。さらに、火星への階段の最初のステップは3年で達成可能です」と委員会は書いています。
この種のトラックストップの1つの可能な場所は、Earth-Moon L1ラグランジュポイント、または異なるボディからの重力が互いにほぼ等しくなり、オブジェクトが所定の位置にホバリングできるようにする空間内のスポットです。ラグランジュポイントは、廃止されたばかりのプランク望遠鏡など、いくつかの宇宙ミッションですでに使用されています。
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