SpaceXは、2015年6月に打ち上げに失敗してから約6か月後のロケットとNASA貨物の空中損失の合計で最高に達した、12月にデュアル打ち上げを含むFalcon 9ロケットで野心的な「Return to Flight」アジェンダを計画しています国際宇宙ステーション（ISS）の乗組員。
Falcon 9ブラストオフのダブルバレルサルボは、どちらも商用通信衛星の打ち上げを伴います（最初はOrbcommの後にSESが続きます）。SpaceXは打ち上げ失敗の修正とブースターの複数の改善を導入しているため、徐々に複雑さを増すことができるように特に工夫されています全体的なデザイン。
OrbcommとSpaceXの発表によると、最初のReturn to Flightスロットの起動順序は、より単純な起動プロファイルを使用するため、相互の合意によりSESからOrbcommに切り替えられました。
「私たちが飛行機に戻る準備をしているときに、SpaceXとその顧客のSESおよびOrbcommは、次のFalcon 9の機内復帰の準備を最適化する機会を評価しました」とSpaceXの関係者は声明で述べました。
「すべての当事者は、SpaceXがOrbcomm-2ミッションをFalcon 9の機体に戻すことに同意しました。」
現在予見されているように、Falcon 9の目標リフトオフ時間枠は、約6〜8週間で発生すると予想されています。これは、およそ2015年12月上旬に相当します。
「この変更は、今後6〜8週間に実施される予定のSpaceXの帰還計画のタイムラインには影響しません」とSpaceXは述べています。
「ORBCOMMとSpaceXは、次の6〜8週間で行われる予定のSpaceX Falcon 9ロケットの次の打ち上げ時に、フロリダのケープカナベラル空軍基地から11個のOG2衛星を打ち上げる予定です」とOrbcommは声明で述べた。
すべてのSpaceXは、NASAの重要な補給任務でISSに向かうSpaceX Dragon宇宙船を運ぶ商用2ステージFalcon 9ブースターが予期せぬ破壊から139秒後の画像の完全な爆破から139秒の過圧イベントによって突然破壊されたときに、この夏すぐに停止します6月28日午前10時21分（EDT）にフロリダ州ケープカナベラル空軍基地にあるスペースローンチコンプレックス40。
機内分解の原因は、ファルコン9ロケットの高圧ヘリウムタンクを保持している第2ステージの液体酸素タンク内のクリティカルサポートストラットの故障にあると考えられ、原因としてSpaceXのCEO兼チーフデザイナーのElon Muskが明らかになりました7月20日の記者説明会で。
最近の公開フォーラムで、SpaceXマネージャーは、第2ステージの支柱の故障が、6月の打ち上げ事故の主な候補であることを確認しています。
12月は、フロリダスペースコーストでの重要な「Return to Flight」ロケット打ち上げのための非常に忙しい月になる準備ができています。
SpaceXのライバル、Orbital ATKであり、ISSへの貨物ミッションでCygnus補給船の「Return to Flight」打ち上げに12月3日を設定しました。
CygnusはULA Atlas Vで飛行しますが、Orbital ATKは、2014年10月28日のISSへの爆破から数秒後に爆発した商用アンタレスロケットの新バージョンを飛行する作業を続けます。
SpaceXの幹部は、50を超える起動に関連する顧客の予約の膨大なバックログを持っているため、可能な限り迅速かつ迅速に起動を再開することを熱望しています。
SpaceXはまた、米国の国防にとって重要な、国内で最も能力があり、価値が高く、高価な国家安全衛星を打ち上げるための、米空軍からの有利な新しい契約を争っています。
したがって、SpaceXは成功した「Return to Flight」に乗っています。
SES用のSES-9衛星の打ち上げは、OG2にすぐに追随し、2015年12月下旬に行われる可能性があります。
「SES-9の打ち上げは現在、2015年12月下旬を対象としています」とSpaceXは述べました。
SpaceXのエンジニアは、オーブコムペイロードを最初に飛行させるのが最善であると判断しました。これは、Falcon 9の第2ステージマーリンエンジンを再点火する必要がないため、起動プロファイルの要求が少ないためです。
その代わりに、SpaceXはOrbcomm-2フライトを使用して、後続のミッションの信頼構築手段としてペイロードを最初に展開した後、第2段階の再点火システムの飛行テストを示します。
「Orbcomm-2ミッションでは、軌道投入後の第2ステージエンジンの再照明は必要ありません。したがって、Orbcomm-2ミッションを最初に飛行すると、Orbcomm-2衛星が安全に配備された後、SpaceXが第2ステージのリライトシステムの軌道上テストを実施できるようになります。」
Orbcommの幹部は、「Return to Flight」Falcon 9の打ち上げで11個のOrbcomm OG2衛星のペイロードを打ち上げる機会に最初にクラックすることを喜んでいるようです。マーリンエンジンとロケットへのアップグレード。
ORBCOMMの最高経営責任者であるマークアイゼンバーグは、次のように述べています。「SpaceXの新しくアップグレードされたFalcon 9ロケットに11基のOG2衛星を打ち上げることに興奮しています。SpaceXとその打ち上げへの献身に完全に自信があります。」
「次世代のコンステレーションの導入を完了し、最新のアップグレードされたOG2ネットワークを通じて、世界中のお客様に、より高いレベルのパフォーマンス、カバレッジ、および信頼性を提供できることを楽しみにしています。」
SpaceXは、2014年7月14日に最初の6つのOrbcomm OG2衛星が離陸したときに、Orbcommの打ち上げに成功しました。
「この次の専用打ち上げは、ORBCOMMの2番目と最後のOG2ミッションをマークし、次世代の衛星コンステレーションを完成させます。」
Sierra Nevada Corporationは、ORBCOMMのOG2衛星の主要な請負業者です。 10月末にケープカナベラルに出荷されます。
SESにはSpaceXの歴史もあります。 2013年12月3日にケープカナベラルから224フィートのファルコン9に打ち上げられたSES-8通信衛星。
SES-9は、その前身と同様に、Falcon 9の第2ステージエンジンの再点火を必要とする静止伝達軌道を対象としています。
「軌道上テストと打ち上げ前に完了する予定の現在の認定プログラムを組み合わせることで、第2ステージの再点火システムがさらに検証され、次のSES-9ミッションと静止軌道移行軌道ミッションの最適化が可能になります」とSpaceXは述べています。 。
ケンの継続する地球惑星科学と人類の宇宙飛行のニュースをお楽しみに。
